Perkara yang Perlu Diberi Perhatian dalam Kawalan Permulaan Motor

Motor DC mesti dikawal sebelum ia boleh digunakan untuk pengendalian dan penggunaan motor yang betul. Mari lihat perkara yang memerlukan perhatian khusus dalam kawalan pelancaran.

1. Pendawaian motor DC

Secara amnya, penerus selari digunakan, dan terminal angker ialah H1 dan H2. Belitan medan selari ialah B1 dan B2. Kaedah pendawaian adalah untuk menyambungkan H1 dan B1 secara selari dan kemudian menyambungkan kutub positif, dan menyambung H2 dan B2 secara selari dan kemudian menyambungkan kutub negatif bekalan kuasa DC.

2. Kurangkan arus permulaan

Kecuali peralatan di bawah 4KW yang boleh dimulakan secara automatik, arus permulaan semua peralatan mestilah kurang daripada 2 kali ganda arus undian motor. Untuk mengurangkan arus permulaan, biasanya apabila motor dihidupkan, dalam litar angker, rintangan permulaan ditambah dalam had masa permulaan, atau masa mula dihadkan apabila motor dihidupkan. Oleh kerana perintang permulaan disambungkan secara berterusan dengan litar angker, peranti ini mudah, menjimatkan dan boleh dipercayai, jadi ia digunakan secara meluas.

3. Masalah Gegelung Penyambung DC

Gegelung sentuhannya boleh berfungsi untuk masa yang lama. Kenalan siri CZ0 semuanya litar pintas, jadi apabila penyentuh digunakan untuk masa yang lama, gegelungnya tidak akan terbakar. Oleh itu, selepas dimulakan, perintang kira-kira 150W dan 1000Ω mesti disambung secara bersiri untuk mengelakkan gegelung daripada terbakar.

4. Pengukuran arus DC

Dalam pengukurannya, jenis shunt biasanya digunakan. Litar utama disambung secara bersiri dengan 100A, 75mv shunt dan kutub positif dan negatif shunt disambungkan kepada 75mv 0∽100A ammeter.

5. Rajah pendawaian prinsip permulaan motor DC, rintangan siri mengurangkan arus permulaan.

Ini adalah perkara-perkara yang perlu disebutkan dalam kawalan permulaan motor DC, saya harap ini dapat membantu anda. Apabila menggunakan motor, bersedia untuk pemeriksaan untuk mengelakkan masalah yang menjejaskan penggunaan biasa peralatan. Di samping itu, anda juga harus memeriksa enjin dengan kerap, melakukan pemeriksaan penyelenggaraan, dan tidak berfungsi secara membuta tuli, supaya tidak menyebabkan impak.