Apa Yang Perlu Saya Lakukan Jika Motor Terbakar?

Motor adalah peralatan sumber kuasa yang sangat diperlukan untuk industri pembuatan. Anda akan mendapati bahawa dalam proses pengeluaran, terdapat banyak situasi yang boleh menyebabkan motor terbakar!

Motor hangus, apa sebabnya? Untuk mengetahui puncanya, mula-mula kita boleh mulakan dengan punca kegagalan. Ketahui sama ada bahagian motor yang terbakar ialah galas atau gegelung? Jika gegelung terbakar, ia bermakna ia disebabkan oleh kerosakan elektrik; jika bearing hangus, bermakna kerosakan mekanikal dan kualiti perkakasan motor tidak baik. Secara amnya disebabkan oleh arus lebih, kadangkala gegelung litar pintas kerana voltan tidak stabil, terlalu tinggi atau terlalu rendah, yang menyebabkan motor terbakar. Untuk menghapuskan kemungkinan ini, anda boleh menyemak sama ada voltan operasi terlalu berbeza daripada voltan undian. Jika ya, kerosakan disebabkan oleh voltan yang tidak stabil; jika tidak, ia disebabkan oleh arus yang tidak stabil.

Arus motor adalah litar pintas, yang secara amnya boleh dibahagikan kepada empat situasi:

1. Peralatan dibebankan dan dikendalikan dengan arus lebihan untuk masa yang lama. Dalam kehidupan harian, arus permulaan motor adalah 3-5 kali arus undian, jadi adalah perlu untuk mengelakkan situasi memulakan peralatan dengan beban atau beban penuh.

2. Persekitaran kerja motor adalah lembap.

3. Kegagalan mekanikal pam menyebabkan motor terlebih beban, mengakibatkan arus berlebihan dan membakar gegelung.

4. Terdapat masalah dengan pelesapan haba motor.

Lebihan beban dan kehilangan fasa adalah dua kerosakan biasa motor.

Sebab kekurangan fasa ialah titik sambungan terputus, longgar, atau kedudukan sesentuh teroksida kerana kekurangan fasa bekalan kuasa atau sesentuh penyentuh dalam talian tidak ditutup. Ia dicirikan oleh penghitaman satu atau dua fasa penggulungan, dan kerosakan simetri dan biasa gegelung.

Punca beban lampau secara amnya disebabkan oleh operasi arus lebih jangka panjang motor, operasi terlalu panas, permulaan atau brek yang kerap, kesilapan pendawaian dan sebab-sebab lain. Ia dicirikan oleh semua penghitaman belitan, perubahan warna ikatan hujung dan kerapuhan atau bahkan pecah.

Oleh itu, kegagalan motor boleh dibahagikan kepada dua kategori: kegagalan mekanikal dan kegagalan elektrik. Jika motor hanya terbakar akibat kegagalan mekanikal, pembekal motor harus diganti terus; jika ia adalah kegagalan elektrik, cara terbaik ialah memasang pelindung motor terlebih dahulu untuk mengelakkan perlindungan dan mengelakkan kejadian seterusnya.