Apakah Perbezaan Antara Pam Udara 370 Dan Pam Udara 555?

Dalam industri pneumatik, pam udara 370 dan 555 adalah dua pam udara mikro biasa, digunakan secara meluas dalam pelbagai peralatan pneumatik. Walaupun terdapat beberapa persamaan dalam fungsi dan penggunaan, terdapat perbezaan yang jelas dalam struktur dan prestasi. Kertas kerja ini akan menghuraikan perbezaan antara dua pam udara dari segi struktur, prinsip, prestasi dan aplikasi.

perbezaan seni bina.370 pam udara: Pam udara 370 biasanya menggunakan struktur pam plunger paksi, yang mempunyai ciri-ciri padat dan ringan. Bahagian dalamannya terutamanya termasuk pelocok, badan pam, penutup pam, aci engkol dan komponen lain. Sebuah ruang kerja dibentuk di antara pelocok dan badan pam, melalui putaran aci engkol.555 Pam udara: 555 pam udara menggunakan struktur pam jejarian, dengan aliran keluaran dan tekanan yang tinggi. Komponen utamanya termasuk: badan pam, penutup pam, pendesak, galas, dll. Pendesak dipasang pada aci pam, dan melalui putaran aci pam, daya emparan dijana, membolehkan gas disedut dari salur masuk. dan dilepaskan melalui badan pam.

Perbezaan prinsip.370 pam udara: Prinsip kerja pam udara 370 adalah terutamanya melalui putaran aci engkol, supaya pelocok dalam badan pam pergerakan salingan, membentuk gas sedutan vakum, dan melalui alur keluar ekzos. Apabila pam dimulakan, aci engkol berputar dan pelocok bergerak ke bawah dari bahagian atas badan pam, membentuk vakum yang menyebabkan sedutan sendiri gas ke dalam badan pam. Apabila pelocok bergerak ke bahagian bawah badan pam, gas dimampatkan dan kemudian dilepaskan melalui port ekzos.555 pam udara: Prinsip kerja pam udara 555 adalah terutamanya untuk menggunakan daya emparan pendesak, gas dari masuk, dan dilepaskan melalui gas badan pam. Apabila pam bermula, aci pam berputar dan pendesak berputar, supaya gas disedut dari salur masuk dan bertindak oleh daya emparan, dan dibuang ke alur keluar badan pam. Semasa hayunan keluar, gas dimampatkan dan kemudian dilepaskan melalui saluran keluar.

Perbezaan prestasi. Kadar alir: Kadar alir pam udara 370 adalah agak kecil, biasanya dalam julat 10-50 L/min, sesuai untuk keperluan aliran bukan kejadian tinggi.555 Aliran pam udara adalah besar, secara amnya dalam julat 50-200 L/min, dan sesuai untuk majlis dengan keperluan aliran tinggi. Tekanan: Tekanan pam udara 370 adalah rendah, secara amnya tidak melebihi 0.6MPa, yang sesuai untuk keperluan tekanan tidak tinggi.555 Pam udara dengan tekanan tinggi boleh mencapai 1.0MPa, yang sesuai untuk keperluan tekanan tinggi. Kuasa: Kuasa pam udara 370 adalah kecil, biasanya dalam julat 0.5-2.2kW.555 Kuasa pam udara lebih besar, biasanya dalam julat 2.2-7.5kW. Bunyi: Bunyi pam udara 370 adalah rendah, biasanya di bawah 50dB, sesuai untuk keperluan hingar yang tinggi.555 Bunyi pam udara adalah tinggi, secara amnya dalam julat 50-80dB, sesuai untuk keperluan hingar bukan kejadian tinggi.

Perbezaan aplikasi.370 Pam udara: kerana strukturnya yang padat, bunyi motor rendah, aliran sederhana, digunakan secara meluas dalam alat pneumatik, motor pneumatik, komponen kawalan pneumatik dan medan lain. Seperti sepana pneumatik, pemutar skru pneumatik, motor pneumatik, dsb.555 Pam udara: kerana alirannya yang besar, tekanan tinggi, kuasa tinggi, ia digunakan terutamanya dalam peralatan pneumatik, alat pneumatik, motor pneumatik, komponen kawalan pneumatik dan bidang lain. Seperti mesin gerudi pneumatik, mesin penoreh pneumatik, penghancur pneumatik.

Di atas adalah motor VSD kami, untuk berkongsi dengan anda tentang pam. Untuk maklumat lanjut, sila hubungi profesional perkhidmatan pelanggan kami. Terima kasih kerana mengklik dan menonton.