Bagaimana untuk memilih roda cacing dan pengurang cacing?

Roda cacing dan pengurang cacing adalah sejenis mekanisme penghantaran kuasa, menggunakan penukar kelajuan gear, untuk memperlahankan nombor putaran motor (motor) kepada bilangan putaran yang dikehendaki, dan mendapatkan mekanisme tork yang besar. Dalam mekanisme yang digunakan untuk memindahkan kuasa dan gerakan, julat aplikasi pengurang agak luas. Tetapi kita harus memberi perhatian kepada beberapa masalah semasa membeli.

satu. Pastikan kualiti pemasangan. Beberapa alat khas boleh dibeli atau dibuat. Apabila membuka dan memasang bahagian pengurang, elakkan menggunakan tukul dan alatan lain; apabila menggantikan gear dan cacing cacing, cuba pilih bahagian dan pasangan asal; apabila memasang aci keluaran, beri perhatian kepada kerjasama toleransi; gunakan minyak anti-pelekat atau merah untuk melindungi aci berongga untuk mengelakkan haus, karat atau skala, ia sukar untuk dikeluarkan semasa penyelenggaraan.

dua. Pemilihan minyak pelincir dan bahan tambahan. Pengurangan gear secara amnya memilih minyak gear, untuk beban berat, permulaan yang kerap, persekitaran penggunaan yang lemah, beberapa bahan tambahan minyak pelincir boleh dipilih, supaya minyak gear masih melekat pada permukaan gear apabila pengurang menghentikan operasi, membentuk filem pelindung , untuk mengelakkan beban berat, kelajuan rendah, tork tinggi dan sentuhan terus antara logam apabila dimulakan. Aditif mengandungi pengawal selia cincin pengedap dan agen rintangan kebocoran, yang boleh mengekalkan cincin pengedap lembut dan elastik, dan mengurangkan kebocoran minyak pelincir dengan berkesan.

tiga. Pemilihan kedudukan pemasangan pengurang kelajuan. Jika kedudukan membenarkan, cuba jangan gunakan pemasangan menegak. Apabila pemasangan menegak, jumlah minyak pelincir adalah lebih banyak daripada pemasangan mendatar, mudah menyebabkan haba pengurang dan kebocoran minyak.

empat. Wujudkan sistem pelinciran dan penyelenggaraan. Menurut prinsip kerja pelinciran "lima" penyelenggaraan pengurang, adakah setiap pengurang bertanggungjawab untuk pemeriksaan biasa, mendapati kenaikan suhu adalah jelas, lebih daripada 40 darjah atau suhu minyak lebih daripada 80 darjah, kualiti penurunan minyak atau minyak mendapati lebih banyak serbuk tembaga dan menghasilkan fenomena bunyi yang tidak normal, untuk segera berhenti menggunakan, penyelenggaraan tepat pada masanya, penyelesaian masalah, menggantikan minyak pelincir. Semasa mengisi minyak, perhatian harus diberikan kepada jumlah minyak untuk memastikan bahawa pengurangan mendapat pelinciran yang betul.

Di atas ialah motor VSD kami, untuk berkongsi dengan anda tentang pengurang cacing. Untuk maklumat lanjut, sila hubungi profesional perkhidmatan pelanggan kami. Terima kasih kerana mengklik dan menonton.